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PARTNER B 390
Owner's Manual


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Price: $4.99

Description of PARTNER B 390 Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Russian, Czech, Polish, Hungarian, Slovak, Turkish, Latvian, Estonian

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 CDC1235 CLARION Owner's Manual by NERVA KRAUS;
Great manual, great price. I am very pleased with Owner-Manuals.com, quick service, fast communication. Will definitely use this site again.
 GF-9191H SHARP Owner's Manual by Michael Kaufhold;
Hello from Germany - thank you very much for the manual for my Sharp "Searcher" - the handling of your internet area is outstanding..Mike
 CPS201 CASIO Owner's Manual by Nancy Whalen;
I am very happy with the owner's manual. I bought a used Casio and was so relieved that I was able to get a hold of a owner's manual. It was very easy to download the manual and I had no problems with printing it. Thank you! Nancy Whalen
 TK-1070E JVC Owner's Manual by Nils Thei;
The purchased manual is an high-quality scan of the original JVC paper-based Owner´s Manual. I am very satisfied!
 TF 115-IB NOVAMATIC Owner's Manual by Pierre-Alain Humberset;
Very satisfied with received document, all is right, Thank You very much, it was a Pleasure to work with You.

Text excerpt from page 11 (click to view)
Tank zurückflieÃen sehen. Ziehen Sie am AnlaÃseil, bis der Motor zündet. 5) Bringen Sie den Lufthebel (E) in die geöffnete Position . Ziehen Sie danach solange am AnlaÃseil, bis der Motor anspringt. Lassen Sie den Motor einige Sekunden laufen. Halten Sie die Motorsense dabei gut fest.Schalten Sie danach die Gasverriegelung aus, indem Sie den Gashebel bis zum Anschlag durchziehen. Der Motor bleibt so im Leerlauf stehen. WARMSTART Stopschalter in Position I (START) bringen. Gashebel in Leerlaufstellung (loslassen) und Lufthebel in geöffnete Position . bringen. Pumpen Sie mehrmals den Einspritzanlasser (C),

bis Sie den Kraftstoff im Schlauch (D) in den Tank zurückflieÃen sehen. Ziehen Sie am AnlaÃseil. ACHTUNG: Bei eingeschalteter Gasverriegelung (B) dreht sich das Schlagblatt bzw. der Fadenkopf. 6) ABSTELLEN DES MOTORS Drücken Sie den Stopschalter und bringen Sie ihn in die Position 0 (STOP). ACHTUNG: Nach Abschalten des Motors drehen sich Schlagblatt bzw. Fadenkopf noch für einige Sekunden weiter. Halten Sie das Gerät bis zum völligen Stillstand weiter gut fest. HINWEIS: Im Notfall kann diese Verzögerung verkürzt werden, indem man das Schlagblatt parallel über den Boden führt.

G. Einstellung Vergaser

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Unsere Maschine kann mit einem Vergaser mit schwacher Ausgabe ausgestattet werden. Wir empfehlen, falls erforderlich, dass die Einstellung des Vergasers nur durch einen genehmigten Kundendienst durchgeführt werden kann, welches über die extra dazu vorgesehenen Apparate verfügt, um die besten Leistungen bei den geringsten Ausgaben zu garantieren. Um die Mindestgeschwindigkeit einzustellen, agieren Sie bitte auf der Schraube, die mit dem Buchstaben (T) ausgezeichnet ist, wie gezeigt: Mit dem gut warmen Motor, schlieÃen Sie die Schraube (T) bitte delikat im Uhrzeigersinn, bis Sie eine rehelmäÃige Drehung des Motors erhalten (kon-

stanter Geräuschpegel), ohne dass sich die Schnittorgane in Bewegung befinden. Im gegenteiligen Fall (Schnittorgane in Bewegung), öffenen Sie bitte die Schraube (T) delikat im Uhrzeigersinn, bis Sie die richtige Einstellung erhalten. Die korrekte Mindestgeschwindigkeit ist im Anleitungshanduch aufgezeigt und zwar im Abschnitt technische Daten. Alle Einstellungen hier oben müssen ordnungsgemäà mit den montierten Schnittorganen durchgeführt werden. Die Garantie kann für ungültig erklärt werden aufgrund von falschen Einstellungen, die von Personal durchgeführt worden ist, das nicht dem genehmigten Kundendienst angehört.

H. Periodische Wartung

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H1. Nach Jedem Gebrauch Um die Erhitzung des Motors zu vermeiden, entfernen Sie bitte Staub und Schmutz aus den Schlitzen, aus dem Zylinderdeckel und den Flügelchen des Zylinders. Bewahren Sie die Maschine bitte in einem trockenen Ambiente auf. Nach 25 stunden benutzen Entfernen Sie bitte den Filter, wie in der Abbildung und reinigen Sie ihn, indem Sie delikat einen Strahl komprimierten Wassers benutzen. Für eine gründlichere Reinigung kann sie mit Seifenwasser gewaschen werden. Nach 50 Stunden Gebrauch Fügen Sie bitte des Getriebgehäuses Fett zu, für Hochgeschwindigkeitsgetriebe und zwar durch die Ãffnung (C). Bauen Sie die Kerze ab und reinigen Sie diese (und stellen Sie bitte die Distanz zwischen den Elektroden ein (0,5/0,6 mm). Tauschen Sie diese bitte aus, falls Sie zu verkrostet ist. Bei zu starken Verkrustungen konDEUTSCH - 8

trollieren Sie bitte die Einstellung des Vergasers, den Prozentanteil der Ãlmischung und versichern sich, dass das Ãl von optimaler Qualität ist und für einen 2-Takt-Motor geeignet ist. Alle 100 Stunden Gebrauch Tauschen Sie bitte die Kerze aus. Alle drei Monate Wenden Sie sich bitte wehen der allgemeinen Wartung, des Austauschs des Brennstofffilters und der reinigung der internen Teile an Ihren Kundendienst. Dies reduziert die Möglichkeit von unvorhergesehenen Problemen und wird Ihrer Maschine eine perfekte Effizienz und eine lange Dauer garantieren. Langes aussetzen Siehe "Ãkologie". Im Falle der Arbeit in einem extrem schmutzigen und staubigen Ambiente, müssen die Vorgänge oben häufiger ausgeführt werden.

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