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Home >> PARTNER >> P 462, 13", FA, sawhorse Owner's Manual
 
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PARTNER P 462, 13", FA, sawhorse
Owner's Manual


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  • Language: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Russian, Czech, Hungarian, Slovak, Latvian, Estonian
Price: $4.99

Description of PARTNER P 462, 13", FA, sawhorse Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Russian, Czech, Hungarian, Slovak, Latvian, Estonian

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Finding the owners manual for my Pioneer CRWM62R is greatly appreciated. I had searched several other web sites with no success. Although my manual was not listed on your site for immediate download, I recevied an email within a few hours that my ower's manual was posted for me. I had no difficulty downloading the manual for my 20 year old multi-cassette player. Owner Manuals provides a service that is valuable, easy-to-use, accurate , efficient, and priced fairly. I thank you.
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Excellent manual - just what I needed. Although currently available only in German, their are lots of pictures which makes it all very clear.
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Text excerpt from page 8 (click to view)
C2. BLOCKIERUNG BESCHLEUNIGER Die Blockiervorrichtung des Beschleunigers verhindert ein ungewolltes Hochfahren des Motors. Wird die Beschleunigerblockierung (A) am Griff betätigt, wird der Beschleuniger (B) freigegeben. Beim Loslassen des Griffs werden der Beschleuniger sowie die Beschleunigerblockierung durch den Eingriff von zwei unabhängigen Rückkehr-Federn in Ruhestellung blockiert. In dieser Position arbeitet der Motor im Leerlauf. ACHTUNG! Benutzen Sie die Motorsäge niemals wenn die Beschleunigerblockierung durch Klebeband, Schnur o.ä. gedrückt gehalten wird. C3. KETTENHALTERUNGSSTIFT Die Motorsäge ist mit einem Kettenhalterungsstift ausgerüstet der sich unter einem Ritzel befindet. Dieser Mechanismus dient dazu, die Rückwärtsbewegung der Kette zu stoppen, wenn sie bricht oder aus der Sägeschiene springt. Eine korrekte Kettenspannung vermeidet das Auftreten dieser Phänomene (siehe Kapitel “ D. Montage Sägeschiene und Kette”). Sorgen Sie immer für eine korrekte Wartung der Sägeschiene und der Kette (siehe Kapitel “Wartung”).

ACHTUNG! Niemals die Motorsäge ohne Kettenhalterungsstift benutzen. C4. RÃśCKWÄRTIGER SCHUTZ DER RECHTEN HAND Schützt nicht nur die Hand wenn die Kette bricht oder abspringt, sondern garantiert auch einen festen Griff wenn Zweige oder Äste im Wege sind. C5. VIBRATIONSDÄMPFUNG Die Motorsäge ist mit einem speziellen System ausgerüstet das die während der Arbeit auftretenden Vibrationen dämpft. Das Antivibrationssystem reduziert die Ãśbertragung von Vibrationen auf die Handgriffe, die von der Motor- und Schneidgruppe ausgehen. Der Körper der Motorsäge, einschlieÃźlich Schneidgruppe, ist zu den Griffen hin durch abdämpfende Elemente isoliert. C6. STOP-SCHALTER Mittels Stop-Schalter wird der Motor ausgeschaltet. Sicherstellen, daÃź die Motorsäge in jedem beliebigen Augenblick ausgeschaltet werden kann.

D. Montage Sägeschiene und Kette
ACHTUNG! Die Motorsäge erst dann in Betrieb nehmen, wenn die Kette montiert und einreguliert ist. Zur Montage und Einregulierung der Kette Schutzhandschuhe anlegen. ACHTUNG! Immer den Krallenanschlag montieren, der beim Fällen von Bäumen unerlÃ¤Ãźlich ist. ACHTUNG! Eine zu locker montierte Kette springt leich ab und kann zu schweren oder auch tödlichen Verletzungen führen.

1. Ãśberzeugen Sie sich davon, daÃź die Kettenbremse nicht aktiviert ist und zwar dadurch, dass die Rückschlagsicherung in Richtung des rückwärtigen Griffs gezogen wird. 2. Die Muttern der Kupplungsabdeckung lösen und die Abdeckung entfernen (Kettenbremse). Die Sägeschiene auf den Fixierstiften montieren und sie komplett nach hinten bis zur Kupplungsglocke schieben. 3. Die Kette über die Kupplungsglocke und danach beginnend mit der oberen Seite in die Auskehlung bringen. Sicherstellen, daÃź die oberen Schnittflächen der Zähne nach vorne ausgerichtet sind. 4. Die Kettenspannung wird mittels Schraube (A) und dem Stift (B) einreguliert. Bei der Montage der Sägeschiene muÃź ganz besonders darauf geachtet werden, daÃź der Stift auf der Regulierschraube mit der Bohrung (C) genau ausgerichtet sind. Beim Verstellen der Schraube verschiebt sich der Regulierstift entlang der Schraube. Vor der Montage der Sägeschiene diesen Regulierpunkt suchen. 5. Die Kupplungsabdeckung (Kettenbremse) wieder montieren und die Position des Kettenspanners suchen. Den Krallenanschlag in seinen Sitz neben den 2

Fixierstiften an der Kupplungsabdeckung bringen (siehe Abbildung). Kontrollieren, ob die Antriebszähne der Kette in das Antriebsrad eingreifen und ob die Kette korrekt in der Auskehlung liegt. Die 2 Fixiermuttern der Sägeschiene von Hand festziehen. 6. Die Kette mittels Schraube und Kombischlüssel durch Verstellen im Uhrzeiger spannen. 7. Gleichzeitig die Spitze der Sägeschiene anheben. Die Kettenspannung ist korrekt, wenn die Kette in der Auskehlung rund um die Sägeschiene bleibt und sich manuell leicht bewegen lÃ¤Ãźt. Die zwei Muttern komplett festziehen, wobei die Spitze der Sägeschiene nach oben gerichtet sein muÃź. Zur Montage und Spannung der Kette immer den Kombischlüssel verwenden. Bis zum Ende der Einlaufzeit die Spannung der neuen Kette öfters überprüfen. Eine korrekt gespannte Kette hat eine längere Lebensdauer und garantiert bessere Schnitteigenschaften. Die Kette wird während des Gebrauchs länger. Aufgrund dieser Tatsache muÃź die Kettenspannung öfters kontrolliert werden, möglichst bei jeder Tankfüllung. DEUTSCH - 5

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