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PARTNER "P 538E 18"""
Owner's Manual


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Price: $4.99

Description of PARTNER "P 538E 18""" Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Russian, Czech, Polish, Hungarian, Turkish

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Other Reviews
 CPS201 CASIO Owner's Manual by Nancy Whalen;
I am very happy with the owner's manual. I bought a used Casio and was so relieved that I was able to get a hold of a owner's manual. It was very easy to download the manual and I had no problems with printing it. Thank you! Nancy Whalen
 TK-1070E JVC Owner's Manual by Nils Thei;
The purchased manual is an high-quality scan of the original JVC paper-based Owner´s Manual. I am very satisfied!
 TF 115-IB NOVAMATIC Owner's Manual by Pierre-Alain Humberset;
Very satisfied with received document, all is right, Thank You very much, it was a Pleasure to work with You.
 TU-580RD DENON Owner's Manual by Frans van den Einde;
great site, the most easy and fastest way to find the manual you need, no 5 star because the manual was only available in german, but I speak german as well so no problem for me.
 BDP-LX70A PIONEER Owner's Manual by warren veale;
thanks for this download i got a pioneer bdp-lx70a blu-ray player and it had no manual i search everywhere on the internet and came across owner-manuals.com and i found that it was so easy to find and downloaded from this site if i ever need a manual again this would be the first place that i would come too thanks guys

Text excerpt from page 7 (click to view)
STARTEN BEI WARMEM MOTOR NACH DEM TANKEN Bei völlig leerem Treibstofftank ist dieser aufzufüllen und der

Startvorgang wie im Abschnitt Starten bei kaltem Motor beschrieben durchzuführen.

F. Gebrauch der motorsäge
WICHTIG Bevor Sie die Motorsäge in Betrieb nehmen, lesen Sie aufmerksam das Kapitel über die Sicherheitsvorschriften durch. FÃLLEN VON BÃUMEN â Vergewissern Sie sich, daà sich im Arbeitsbereich keine unbefugten Personen oder Tiere aufhalten. â Entscheiden Sie die Fällrichtung des Baumes und planen Sie die entsprechenden Wege zum Zurückweichen (Fluchtwege) auf der der Fallrichtung gegenüberliegenden Seite des Stammes. â Führen Sie Fällungen niemals bei starkem Wind durch. 1 Entfernen Sie am unteren Teil des Stammes eventuell vorhandene Ãste und Büsche. Säubern Sie den Arbeitsbereich von Steinen oder anderen Gegenständen, welche die Schneidglieder der Kette beschädigen könnten. Sollten sich an der Basis des Stammes groÃe Wurzelanläufe befinden, so sind diese beizusägen, bevor mit dem Fällen begonnen wird (siehe Abbildung). 2 A) Schneiden Sie eine Fällkerbe (A) von ca. 45º in Tiefe von 1/3 des Stammdurchmessers (D) in den Stamm. Die Kerbe muà auf der Seite angebracht werden, zu der der Baum später fallen soll. Führen Sie dann einen Schnitt (B) auf der gegenüberliegenden Seite des Stammes durch, der etwa 5 cm höher liegt als die Kerbe. Achten Sie darauf, daà der Schnitt nicht durchgezogen wird, sondern daà er vor der Fällkerbe endet, so daà eine Bruchleiste (C) bestehen bleibt, welche die Kontrolle des fallenden Baumes ermöglicht. B) Verwenden Sie einen Keil, um den Zeitpunkt und die Richtung des Falles bestimmen zu können. 3 Wenn der Baum zu fallen beginnt, entfernen Sie sich auf dem vorher festgelegten Fluchtweg. SÃGEARBEITEN AN GEFÃLLTEN BÃUMEN 4 A) Ent,asten von dicken Zweigen. Während des Entastens und Zerschneidens lassen Sie den Stamm auf den stärksten Ãsten aufliegen, so daà er ausreichend abgestützt ist. B) Sägen eines Stammes, der an einem Ende aufliegt (Trennen von Stämmen, die sich nach oben spannen). Sägen Sie zuerst von unten mit dem Oberteil des Schwertes (A). Die Schnittiefe soll ca. 1/3 des Stammdurchmessers betragen. Vollenden Sie dann den Schnitt von oben (B). Auf diese Weise können Absplitterungen und Risse vermieden werden. C) Sägen eines Stammes, der an beiden Enden aufliegt (Trennen von Stämmen, die sich nach unten spannen). Sägen Sie zuerst von oben (A) ungefähr 1/3 des Stammdurchmessers. Vollenden Sie dann den Schnitt von unten mit dem Oberteil des Schwertes (B). Auf diese Weise verhindern Sie, daà der durch den Schnitt nachgebende Stamm die Kette blockiert. D) Wenn der Stamm auf seiner ganzen Länge aufliegt, kann normal von oben geschnitten werden. Beim Durchziehen des Schnittes ist jedoch darauf zu achten, daà die Kette nicht mit der Unterlage in Berührung kommt. ⢠Stellen Sie sich beim Arbeiten am Hang oberhalb des zu schneidenden Stammes. ⢠Verwenden Sie Zwingen und Keile, um das Sägegut abzusichern. ⢠Seien Sie besonders vorsichtig beim Schneiden von kleinen Ãsten/Büschen oder jungen Bäumen, deren Zweige sich in der Kette verfangen und Sie so aus dem Gleichgewicht bringen können.

G. Vergasereinstellung
Wichtig. Wir empfehlen, die Vergasereinstellung bei einer unserer autorisierten Kundendienststellen vornehmen zu lassen. Die Vergasereinstellung wird mittels dreier Schrauben vorgenommen: - SCHRAUBE L: Die Nadelschraube L regelt den Treibstofffluà im Leerlauf und bei der Beschleunigung. Einstellung der Schraube L: SchlieÃen Sie die Schraube L, indem Sie diese vorsichtig und ohne gröÃere Kraftanwendung bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn zudrehen. Ãffnen Sie sie nun mit einer vollen Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Sollte der Motor nicht gleichmäÃig beschleunigen, öffnen Sie die Schraube um eine weitere 1/8 Drehung. Dies erhöht den TreibstofffluÃ. - SCHRAUBE H: Die Nadelschraube H regelt den Treibstofffluà bei Höchstdrehzahl (völlig geöffnete Drosselklappe). Einstellung der Schraube H: SchlieÃen Sie die Schraube H, indem Sie diese vorsichtig und ohne gröÃere Kraftanwendung im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag zudreDEUTSCH - 5 hen. Ãffnen Sie sie nun um eine Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn. Sollte der Motor übermäÃig hoch drehen, öffnen Sie die Schraube um etwa eine weitere 1/8 Drehung. Dies erhöht den TreibstofffluÃ. Die optimale Einstellung befindet sich zwischen einer und ein-einviertel Drehungen. - SCHRAUBE I: Die Schraube I (Leerlauf) wirkt mechanisch auf die Drosselklappe, indem sie diese leicht geöffnet hält und so die Leerlauffunktion (2800 min-1) regelt. Regulieren Sie sie nach Bedarf ACHTUNG: Eine zu hohe Drehzahl im Leerlauf kann eine Bewegung der Kette zur Folge haben. Der Vergaser wird bereits während der Produktion für normalen Gebrauch richtig eingestellt. Bei beträchtlicher Ãnderung der Einsatzverhältnisse (andere Höhen über dem Meeresspiegel) ist ein Nachstellen des Vergasers erforderlich. Wenden Sie sich dazu bitte an eine autorisierte Kundendienststelle, die Ihnen hierbei Unterstützung bieten kann und die notwendigen Werkzeuge hat.

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