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PARTNER P 720 P.U.O.
Owner's Manual


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  • Language: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Hungarian
Price: $4.99

Description of PARTNER P 720 P.U.O. Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Hungarian

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Other Reviews
 SX-PC15 TECHNICS Owner's Manual by John Kemp;
Immediate response with excellent service - highly reccommended
 XC1404CB MITSUBISHI Owner's Manual by Michael E Walker;
Correct manual received and of good quality but the contents of the file for the Service Manual for the same monitor is for a 20" TV not the RGB Monitor.
 VSX-D603S PIONEER Owner's Manual by Robert Bishop;
The owners manual for the Pioneer VSX-D603S was exactly what I needed. I received it in a timely manor and it was priced fairly. I definately will use your servise again. Thank You
 VSX604S PIONEER Owner's Manual by James Moore;
This is a great manual. It was easy to read and very accurate. The size of the manual is small so email is no problem. I highly recommend it. The manual is very hard to find other than this website.
 323R HUSQVARNA Owner's Manual by Charles Johnston;
Manual was complete and available promptly, since I had lost my original manual. Very good response.

Text excerpt from page 13 (click to view)
⢠SCHRAUBE L: Die Nadelschraube (L) regelt den Treibstofffluà für die Motorfunktion im Leerlauf und auch bei Beschleunigung. Einstellung der Schraube (L): SchlieÃen Sie die Schraube (L), indem Sie diese vorsichtig und ohne gröÃere Kraftanwendung bis zum Anschlag zudrehen. Drehen Sie nun 1 Umdrehung auf. Sollte der Motor nicht sogleich beschleunigen, öffnen Sie die Schraube um eine weitere 1/8 Drehung, um so den Treibstofffluà zu erhöhen . ⢠SCHRAUBE H: Die Nadelschraube (H) regelt den Treibstoffluà für die Motorfunktion bei Höchstdrehzahl (völlig geöffnete Drosselklappe). Einstellung der Schraube (H): SchlieÃen Sie die Schraube (H) indem Sie diese vorsichtig und ohne gröÃere Kraftanwendung bis zum Anschlag zudrehen. Drehen Sie nun 1-1/2 Umdrehung auf . Sollte der Motor übermäÃig hoch drehen (die vorgesehene Höchst drehzahl bei montiertem Schwert mit Kette liegt bei 11.500 min-1, öffnen) Sie die Schraube um etwa eine weitere 1/8 Drehung, um den Treibstofffluà zu erhöhen. ⢠SCHRAUBE I: Die Schraube (I IDLE) wirkt mechanisch auf die Drosselklappe, indem sie diese leicht geöffnet -1 hält um die Leerlauffunktion (2.500 min ) zu regeln. ACHTUNG: Eine erhöhte Drehzahl im Leerlauf kann eine Bewegung der Kette zur Folge haben. Der Vergaser wird bereits während der Produktion richtig eingestellt für normalen Gebrauch. Falls beträchtliche Ãnderungen der Einsatzverhältnisse zu erwarten sind (andere Meereshöhen) so ist ein Nachjustieren des Vergasers erforderlich. Dazu wenden Sie sich bitte an den örtlichen Service-Händler, der Ihnen dazu die notwendige Unterstützung bieten kann und auch die richtigen Werkzeuge hat.

1 SCHWERT - Reinigen Sie sorgfaltig die Rinne (K) und die öffnungen (L) für den ÃlfluÃ. - Schmieren Sie den Umlenkstern mit Kugellagerfett, drehen Sie den Umlenkstern und wiederholen Sie diesen Vorgang. Wenden Sie das Schwert regelmäÃig um eine gleichmäÃige Abnutzung zu erhalten. 2 LUFTFILTER - Ein verstopfter Filter führt zu einer Veränderung der Zusammensetzung des Luft Benzin Gemisches bei reduzierter Leistung und erhöhtem Treibstoffverbrauch. - Entfernen Sie als erstes die Luftfilterabdeckung - Waschen Sie den Filter mit Benzin (verwenden Sie hierfür kein Zweitaktgemisch). - Der Filter kann bei vorsichtiger Anwendung auch mit Hilfe von druck Luft gesäubert werden. - Ersetzen Sie den Filter, wenn er beschadigt sein sollte, oder wenn der Filterrand nicht einwandfrei mit der Filterabdeckung abschlieÃt. 3 ZÃNDKERZE - Etwa alle 30 Betriebsstunden ist die Zündkerze zu entfernen, zu reinigen und der Elektrodenabstand (0,5/0,6 mm.) zu kontrolieren. - Die Zündkerze ist nach etwa 100 Betriebsstunden oder immer dann, wenn sie stark verkrustet ist, zu ersetzen. - Beim Auftreten ungewohnlich starker Verkrustungen, ist die Vergasereinslellung und der Prozentanteil an Ãl im Benzingemisch zu uberprufen Vergewissern Sie sich auch, daà das Ãl von erstklassiger Qualität ist. 4 ÃLSIEB Das Ãlsieb ist am Ende des Saugschlauches innerhalb des Ãtanks angebracht. Das Sieb wird zur Sauberung oder zum Auswechseln durch die Einfüllöffnung des Ãltanks herausgezogen. Verwenden Sie einen Metallhaken oder eine Zange mit langen Schenkeln. Wenn Verunreinigungen in den Ãltank gelangt sind, den Ãltank zur mit Petroleum oder Benzin füllen und kräftig schutteln. Dann wieder ablassen und frisches Kettenschmieröl auffüllen. NiemalsAltöl verwenden. 5 KRAFTSTOFFILTER Um den Filter auszuwechseln, entfernen Sie den Tankverschluà und entnehmen Sie den Filter mit Hilfe eines Metallhakens oder einer langen Pinzette. Tauschen Sie den Filter wie in der Abbildung gezeigt aus, und setzen Sie ihn Wieder ein. Kraftstoff-Filter: Wir empfehlen

H PERIODISCHE WARTUNG
Vergewissern Sie sich, daà der Motor abgestellt ist, bevor Wartungsarbeiten vorgenommen werden. KETTE: Kontrollieren Sie regelmäÃig die Spannung. Eine neue Kette bedarf häufigerer Spannung. Lösen Sie die Muttern. Ziehen Sie die Kette nach (siehe Montageanleitung).Schrauben Sie die Muttern wieder fest.

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