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PARTNER PSB240
Owner's Manual


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  • Language: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Finnish, Danish, Norwegian, Czech, Hungarian, Slovenian
Price: $4.99

Description of PARTNER PSB240 Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Finnish, Danish, Norwegian, Czech, Hungarian, Slovenian

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Other Reviews
 LX-M340A LG / GOLDSTAR Owner's Manual by Carlos Estrada;
Thank´s for your help, I already recived these manual from you
 CS-1021 KENWOOD Owner's Manual by Salvatore Zaffetta;
Thank you for your manual It has the basic things to and i use the Oszi for Longer Time. THX
 TX4030 TEAC Owner's Manual by Federico Muguruza;
Actually, I was looking for this information for 3 years!...now thanks to you, the manual is on my hands and of great help, cause I understand now where I was doing wrong connections and wires...excellent, I'll be back to you if in need, thank you.
 SX-PR100 TECHNICS Owner's Manual by Bob Anderson;
This manual covers the main equipment features only. While it also includes the procedure for saving and loading from the now long obsolete memory cards it does not mention the how to operate with the optional floppy drive interface so I am still at a loss about how to use this! Note that there is a separate manual covering the MIDI interface and programming via the keyboard, not included in this download. You will also need to get hold of this if you want to use the MIDI interface properly. Basically there is little difference between this manual and the free to download manual for the similar PR60 model.
 VSX455 PIONEER Owner's Manual by Gilberto Araujo;
Good list of manuals. I found a very rare one and easily get. Should be promptly to download, as we must to wait hours even after confirmed payment.

Text excerpt from page 37 (click to view)
Avviare il motore
⢠Assicurarsi che la valvola di arresto del combustibile (F) si trovi in posizione OPEN. Il motore del vostro spazzaneve è equipaggiato sia con un motorino elettrico di avviamento a 220 Volt C.A., sia con un motorino di avviamento a strappo. Il motorino di avviamento elettrico è dotato di cavo di alimentazione tribolare e di una presa ed è progettato per lavorare con corrente domestica a 220 Volt C.A. ⢠Assicuratevi che il vostro impianto elettrico domestico sia tribolare, a 220 Volt C.A. e dotato di messa a terra. In caso di dubbio, rivolgetevi ad un elettricista esperto. PERICOLO: Non utilizzare il motorino elettrico di avviamento se non siete sicuri che il vostro impianto elettrico sia tribolare, a 220 Volt C.A. e dotato di messa a terra. Ne potrebbero conseguire gravi lesioni personali e danni per la macchina. AVVIAMENTO A FREDDO â MOTORINO DI AVVIAMENTO ELETTRICO (SB270, SB300, SB927, SB1130) 1. Inserire la chiave per lâaccensione di sicurezza (D) nello slot di accensione ï¬no a quando non scatterà. NON RUOTARE la chiave. Conservare una copia della chiave di accensione di sicurezza in un posto sicuro. 2. Posizionare il commando del gas (C) su âFASTâ. 3. 4. 5. Ruotare il commando dellâarricchitore di avviamento (E) su âFULLâ. Collegare il cavo di alimentazione al motore (S). Inï¬lare lâaltro capo del cavo di alimentazione in una presa tripolare a 220 Volt C.A. NOTA: Un uso eccessivo dellâiniziatore può ingolfare il motore, non permettendo lâaccensione. Se il motore si ingolfa, attendere alcuni minuti prima di riprovare ad accenderlo e NON USARE lâiniziatore. 5. Tirare velocemente la maniglia del motorino di avviamento a strappo (V). Non lasciare che la corda del motorino di avviamento scatti indietro. 6. Una volta che il motore è partito, rilasciare lentamente la maniglia del motorino a strappo e portare lentamente lâarricchitore di avviamento in posizione âOFFâ.

Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. Il motore non potrà sviluppare la massima potenza ï¬no a che non avrà raggiunto la normale temperatura di funzionamento. AVVIAMENTO A CALDO â MOTORINO DI AVVIAMENTO A STRAPPO Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando dellâarricchitore di avviamento (E) in posizione âOFFâ. NON PREMERE lâiniziatore (T).

Prima dellâarresto
Fare andare il motore per alcuni minuti, in modo da contribuire a far asciugare il motore. Per evitare che il motorino di avviamento si possa congelare, procedere nel seguente modo: MOTORINO ELETTRICO DI AVVIAMENTO (SB270, SB300, SB927, SB1130) 1. Collegare il cavo di alimentazione al motore. 2. Inï¬lare lâaltra estremità del cavo in una presa tripolare a 220 Volt C.A. 3. Mentre il motore è in funzione, premere il pulsante di accensione e far girare il motorino di avviamento per alcuni secondi. NOTA: Il rumore insolito emesso quando il motorino di avviamento è in funzione non danneggia il motore o lo stesso motorino di avviamento. 4. Scollegare innanzitutto il cavo di alimentazione dalla presa, quindi scollegarlo dal motore. MOTORINO DI AVVIAMENTO A STRAPPO 1. Mentre il motore è in funzione, tirare la maniglia del motorino di avviamento a strappo con tre o quattro colpi rapidi per tutta la lunghezza del braccio. NOTA: Lo strano rumore prodotto tirando la maniglia del motorino di avviamento a strappo non sta ad indicare la presenza di danni al motore o allo starter.

NOTA: Non usare lâiniziatore (T) quando si avvia il motore con il motorino elettrico. 6. Premere sul pulsante di accensione (U) ï¬no a quando il motore si avvia.

IMPORTANTE: Non cercare di far partire il motore per più di cinque secondi di ï¬la. Poi, attendere da 5 a 10 secondi e riprovare nuovamente. 7. 8. Una volta che il motore è partito, rilasciare il pulsante di accensione e spostare lentamente il comando dellâarricchitore in posizione âOFFâ. Il cavo di alimentazione va staccato in primo luogo dalla presa e poi dal motore.

Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. Il motore non potrà sviluppare la massima potenza ï¬no a che non avrà raggiunto la normale temperatura di funzionamento. AVVIAMENTO A CALDO â MOTORINO ELETTRICO DI AVVIAMENTO (SB270, SB300, SB927, SB1130) Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando dellâarricchitore di avviamento (E) in posizione âOFFâ. AVVIAMENTO A FREDDO â MOTORINO A STRAPPO 1. Inserire la chiave per lâaccensione di sicurezza (D) nello slot di accensione ï¬no a quando non scatterà. NON GIRARE la chiave. Conservare una copia della chiave di accensione di sicurezza in un posto sicuro. 2. 3. 4. Posizionare il commando del gas (C) su âFASTâ. Ruotare il commando dellâarricchitore di avviamento (E) su âFULLâ. Premere sullâiniziatore (T) quattro (4) volte se la temperatura è inferiore ai â10°C (15°F), oppure due (2) se la temperatura è attorno ai â10°C & 10°C (15°F & 50°F). In caso di temperatura superiore ai 10°C (50°F), non è necessario ricorrere allâiniziatore.

Se il motorino di avviamento a strappo si gela
Se il motorino di avviamento a strappo si gela e non fa girare il motore, procedere nel seguente modo: 1. 2. Impugnare la maniglia del motorino di avviamento a strappo e tirare lentamente, in modo da estrarre quanta più corda possibile. Rilasciare la maniglia del motorino a strappo e facendola scattare indietro verso il motorino.

Se il motore non riesce a partire, ripetere la procedura indicata oppure utilizzare il motorino elettrico di avviamento (SB270, SB300, SB927, SB1130).

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